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水立方娱乐平台官网_过分神话的特斯拉,毫无底线的自媒体

2020-01-10 12:13:34

水立方娱乐平台官网_过分神话的特斯拉,毫无底线的自媒体

水立方娱乐平台官网,网友专栏 | 本文由唯电网友张义成原创投稿

2019年3月1日特斯拉宣布推出3.5万美元的基础版model3,这也将是特斯拉国产化之后在上海生产的车型。一时间网络上的舆论铺天盖地都是“ 最便宜的特斯拉来了,国产车的噩梦也来了! ”、“ 最便宜的特斯拉真的要来了,国产新能源根本不堪一击! ”本来在产品宣传节点买版面造舆论并不奇怪,但这样的看法的确是网络上和现实中很多人的心声。那特斯拉究竟有什么样的魔力,以至于到处都是一片大v大吹小v小吹的狂热景象?

特斯拉的产品信息并不难找,卖点主要是无与伦比的零百加速,独树一帜的“操作系统”和功能强大的自动驾驶;槽点则集中在做工粗糙,功能稳定性差,各种失控失灵是家常便饭。毫无疑问特斯拉是一台个性鲜明与众不同的车,但我实在不认为特斯拉是一件合格的日常工具。特斯拉的卖点都是锦上添花的功能,与众不同的设计也是优点与缺陷并存的,自动驾驶本来是个好东西,也因为有意的误导宣传害死了很多人。

如果以上的看法还可以说见仁见智存在争议的话,那各种识别失灵,窗户关不上之类的毛病可是实实在在会让人闹心的。再结合到特斯拉此前50-100万的售价,我实在想不出除了有钱人买来当玩具尝个鲜,还有什么人应该买这车。至于有人说基础版model 3国产后可能卖到25-27万,本文并不想过多讨论这个问题。谈可能?工厂建起来再说吧。何况以基础版model 3的产品力,即使真卖到25万,也只能说在现在这个时间点很有竞争力,几年之后可就不好说了。

毛主席说“没有调查,没有发言权”,如果只是这样空对空的纸面分析,那我跟自己反感的无脑特吹并无本质区别。为此我在写作本文之前,特意预约了本地特斯拉体验店的试驾。可能是受到最近特斯拉要逐步关闭所有线下体验店消息的影响,店里员工的情绪肉眼可见的低落,服务一点不热情,更谈不上周到。试驾过程中全程就是跟我说你试试这个车的加速很厉害的,自动驾驶我是没敢用,整体上车的优缺点跟网上了解到的是差不多的。

店里人不多,遇到的两拨人都是因为大幅降价事件来讨说法的。其中有个人买车时间短,降价的时候还没超过一周,按特斯拉的宣传应该是可以无理由退车的,实际上根本不可能。店里工作人员也没有什么权限,掰扯半天也是白瞎。那人跟我说:“千万别买特斯拉,本来说买个100多万的车有面子,现在直接降到80多万,还有什么面子?蔚来好,去买蔚来!”说特斯拉不好也就算了,说蔚来好是什么鬼?我只能笑笑不说话。

前后两个接待他的销售人员,在安抚顾客情绪的时候都提到,我也买了特斯拉也降价了,现在总部那边还没出政策还不知道怎么处理呢,我们的确是没有办法。我听到这话的时候是吃了一惊的,不是我对这些销售人员有偏见,打个不恰当的比喻,你能想象bba店里的汽车销售都是开奔驰s级、宝马7系、奥迪a8上班吗?但是特斯拉做到了。这时候我才猛然明白,之前试图从汽车产品的角度去分析特斯拉的优缺点、售价、用途等,在方向上就是错的。特斯拉表面上是一个汽车产品,本质上更像是某种宗教。

有一种产品,来自美国,据说很好用,跟市场上同类产品相比价格昂贵,所以日常生活中用的人并不多,但是推销这个产品的人用得很多,甚至他推销这个产品赚的钱还不够买这个产品所需的花费,并且这个产品知名度非常广,现在都成为人们的口头禅了。没错,我说的就是安利。但如果把特斯拉带入其中,是不是也毫无违和感?安利说好听点是直销,说穿了就是传销,玩的都是宗教那一套洗脑控制人的把戏。不得不承认,成熟的资本主义社会又有宗教传统的洋人在这方面的确是很有一套的。多少做安利的一个月不知能不能赚到钱但是却要花费几千元吃安利的保健品,多少在工厂打工的年轻人拿着两三千的工资就要花七八千买苹果手机——更极端的甚至卖肾买苹果手机,以后也许会出现一个新的宁可破产也要买特斯拉的群体?为了炫耀为了面子买这些超过自身经济承受能力的东西还勉强可以理解,但真正可怕的是,有很多人真的是从内心觉得追随安利、追随乔布斯、追随马斯克是在参与改变世界、拯救人类的伟大事业。也许他们有一天会醒悟,也许永远不会,他们为此得到了什么,又失去了什么,也只有自己最清楚。

2016年5月7日,特斯拉发生了第一起因为自动驾驶导致死亡的交通事故,事后特斯拉把锅甩到驾驶员不当使用自动驾驶上面了,特粉也欢呼雀跃:特斯拉技术最先进了,肯定不会有问题,一定是驾驶员自己的原因。我并不认为一起交通事故就能说明特斯拉怎么样,也不认为这起事故全是特斯拉的责任。但这起事故的主角joshua brown就有点意思了,他是一名狂热的特斯拉粉丝,多次在社交媒体上发布自动驾驶启动状态下的跟车视频,马斯克曾经在推特上转发过他发布的特斯拉成功避让卡车的视频,事故发生后该转发推特已被删除。看到这个作死的joshua brown,我第一时间想到的是一百多年前旧中国的义和团。joshua brown本来可以不死,他看到前方有车一脚刹车就行了,但是他不能啊,因为特斯拉是他的信仰,只有最危险的情况下自动驾驶自动避开,那才能显得他的信仰正确和先进,所以他把自己的生命交给了他的信仰,他的信仰送他去见了上帝;义和团的拳民本来也可以不死,看到敌人有洋枪洋炮应该尽可能避开才是,但他们也不能啊,教主告诉他们练了义和团的功夫刀枪不入,他们深信不疑自然要以身试枪,信仰也只能送他们去见阎王。

这样狂热而脱离现实的状态,在特斯拉的粉丝当中并不少见。有人说特斯拉卖贵了,特粉恨不得扑上来咬你:特斯拉是下个时代来自未来的产物,不要用你那老掉牙的观念去评判它的价值!然后特斯拉官方宣布降价几十万……但这也并不影响特粉的理直气壮啊,那些买车马上降价的人表达下不满,也要被特粉追着骂:股票降价了你怎么不找证监会维权?最可怜的是那些为了“改变世界”的理想甘做马斯克门下走狗的人,这头还想着即使赴汤蹈火不惜一切代价也要支持马斯克的伟大事业,那头人家直接说不要你们了,都滚吧。不知道他们的心情,是被主子抛弃的失落多一点还是牺牲自己成就特斯拉的悲壮多一点呢?

特斯拉的信徒是无法改变的,任何跟宗教一样狂热的东西都是这样。我只希望那些不明真相的吃瓜群众不要被这些狂热分子带了节奏,那些哭着喊着特斯拉降到30万砸锅卖铁都要强上的人,你们该醒醒了,去看看是不是该给爹妈买双鞋、给孩子买罐奶粉了。

至于特斯拉未来在中国的发展,如果它能够积极适应国人的需求进行本土化的改造,回归到造车这件事本身,也许能在中国市场占有一席之地;如果它继续老一套、甚至由宗教化走向邪教化,那必然是死无葬身之地的。毕竟这里是无神论的社会主义中国,这里的人民不相信有什么救世主,也不靠神仙皇帝,任何造神拜神的把戏,都不会有好下场。